聯絡客服

墾丁小琉球沉船

【台灣沉船機密檔案-下】小琉球、墾丁及屏東

南臺灣雖不像東部般暗潮洶湧,但在海況不熟悉的情況下,還是留下許多各國沉船。而沙地上沉船更是明顯的海底地標,除了漁船商船,還有大型軍艦魚礁退役後在此處沉睡,來探索小琉球、墾丁跟屏東有哪些沉船吧!

小琉球

杉福沉船

地點:衫福漁港外
潛點難度:★★★☆☆
年代:不明(如果有人知道歡迎留言,我很想知道哈)
故事:一艘破沉船躺在衫福漁港外的沙地,破碎成多段,船頭在深度16米的沙地跟岩盤之間,船頂深約13米。再游100~200米會看到船身,約21米深,附近有許多花園鰻,也是海龜清潔站,有幾隻海龜固定住在沉船附近。

目前下水點,路線須游過港口航道,或是經過佈滿海膽的生態廊道,建議找熟悉海況的當地人帶路,比較安全。

杉福沉船

鎮海艦

地點:南福村魚礁區(海子口南邊外海)
潛點難度:★★★★☆
年代:1945年建成、2001年投放
定位資料:N22°19’05”,E120°21’25”
故事:編號LSD-192的鎮海艦,1945年由美國成軍,曾為金門八二三炮戰的運補軍艦,1977年才軍售給台灣。台灣第五艘沉放、噸位第一的軍艦,艦身長160多米,總排水量9375公噸。

服役55年後,在2001年12月9日,投放於南福村的魚礁區,拆除完艦上的武器、裝備後,還另外在船身切割出大量對稱開口,讓海水能充分對流。準備完成後,在鎮海艦後甲板堆放一千多根廢電線桿,壓艙並降低重心,也針對不同種類的海洋生物提供生活空間。

最終引爆於船艙內安裝的兩百多公斤炸藥,爆炸聲與白煙環繞船身,大量海水灌入後,成功沉於海底水深35米處,成為台灣最大軍艦人工魚礁。潛點平均深度約25米,海流很強且很亂,難度較高。

潛水咖啡Coffee n Fins提供
潛水咖啡Coffee n Fins提供
潛水咖啡Coffee n Fins提供

小琉球威尼斯沈船

地點:小琉球西岸,蛤板灣外海
年代:不明
故事:威尼斯沉船是政府投放的10艘人工魚礁,因為蛤板灣又稱為威尼斯沙灘而被取名,並非從威尼斯來喔。大部分比較深,其中只有少數位於適合潛水探訪。
不同於破沈船,船艙空間大且完整。
船頭甲板處約27m,船身至船底約30m,底部最大深度為34-37m,深度較深、起流時危險度高。

潛水咖啡Coffee n Fins提供
潛水咖啡Coffee n Fins提供

墾丁

墾丁阿瑪斯號貨輪

地點:墾丁龍坑生態保護區外
年代:2001年1月14日
故事:2001年,希臘籍貨輪阿瑪斯號(AMORGOS)在前往蘇江時,於鵝鑾鼻東方失去動力,擱淺在墾丁國家公園龍坑生態保護區外海約800公處,因船身破裂開始漏油,對墾丁生態造成很大的影響。根據科技部的紀錄,當年清除油汙的機械無法進入墾丁的崎嶇礁岸,只好動員八千國軍穿著白色防護衣,在染成黑墨的岸邊,一瓢一瓢舀起五百噸油汙。船首與船尾已被打撈上岸,剩餘的九千噸殘骸就靜靜躺在墾丁沙岸上。2002年環保署將1月14日訂為「台灣海域受難日」,希望能讓提醒保護海域不被汙染的重要性,而事隔20年的今日,台灣海域保護進步了嗎?

延伸閱讀:公視 我們的島 〈阿瑪斯號17周年回顧〉專題

阿瑪斯號
行進中的阿瑪斯號
阿瑪斯號沉船
阿瑪斯號海底殘骸
清除阿瑪斯號漏油
清除阿瑪斯號漏油

墾丁合界沉船

地點:墾丁合界外海
年代:不明
故事:年代久遠的廢棄漁船,只剩下船身的龍骨,被潛水員稱為「合界排骨」。此區常有強留,深度約30米,雖然只剩下「排骨」,依然吸引了胡椒鯛、海鰻等魚群住在這裡。

砂島沉船

地點:墾丁砂島外海
年代:不明
故事:砂島沉船是一艘意外沉沒的小漁船,目前沉於墾丁鵝鑾鼻附近的砂島外海。整體漁船外型算是完整,坐落在沙地正中央成為獨立礁,裡面住了四線笛鯛、金花鱸、獅子魚等,也有人目擊過古氏土魟在砂島沉船附近出沒,是墾丁不可錯過的沉船景點。

屏東

恆春中正艦

地點:車城海口外海
年代:1960年美軍轉移給台灣、2012年除役、2015年投放
故事:
船身上寫著編號LSD-191的中正艦服役了52年後,漁業署決定將她投放在車城海口附近海域,成為國內第14處軍艦魚礁。投放前,先將容易造成汙染的殘油、廢水、石綿防火墊等去除後,在艙壁上打孔,增加魚群可以自由來去的通道。船身已斷成兩截,但船體完整有許多艙房讓魚群能在其中躲避天敵、安養生育。須船潛才能拜訪中正艦,從後壁湖出發,船程約莫一個半小時,而船底深度約48米,整艘船船體寬闊、附著的珊瑚與魚群多樣,建議準備充足的時間跟技術,才能完整探索巨大的中正艦。

中正艦爆破
中正艦爆破(資料來源:屏東海洋及漁業事務管理所)

中華民國海軍沉放紀念 LSD-191 中正軍艦 影片

同場加映:基隆外木山

外木山沉船

地點:外木山外海
年代:不明
故事:容易親近的沉船,湖海路2.4-2.5k處踢出去20-25米左右,會看到深黃色船艙隔間跟巨大輪軸出現在眼前,深度約5-7米,適合有開放水域經驗的自潛員探訪。

傳說中消失的沉船

羅妹號沉船事件

地點:古恆春的獅龜嶺(現今墾丁一帶)
年代:1867年(同治六年)
故事:清領時期1867年3月,美國的商船Rover(羅妹號,又稱羅發號)意外於屏東七星岩觸礁沉沒,受難船員們從現今的社頂部落上岸,闖入了排灣族的「斯卡羅王國」,部落出草文化奪去了船員及船長夫婦的性命。

美國4月跟清朝交涉不利後,6月軍艦登陸屏東指揮官也戰死。最終10月緊急派駐廈門領事李仙得,到琅𤩝(今恆春鎮)和斯卡羅王國的總頭目卓杞篤口頭為雙方立下《南峽之盟》條約,內容包含歸還船長夫婦首級與商船物品,未來船難將以「紅旗」作為求救訊號,以免憾事重演。

排灣族武士如何面對外來勢力的衝突,這段真實的歷史故事也被寫為小說《傀儡花》,並翻拍成公視電視劇《斯卡羅SEQALU》。而羅妹號沉船究竟在哪裏?目前還沒人知道。重視這段水下資產的文化部也鼓勵潛水界共同發掘這艘沉船的真實樣貌。

沉船的歷史見證

四面環海的台灣島與離島,甚至遙遠的東沙群島,都沉睡著各國的故事,這三篇沉船機密檔案只是其中的滄海一粟,還有更多未知等待我們去探索。

無數的沉船在海床靜靜地等待潛水員們再度潛訪,感受她的神秘與魅力。大海與我們一直是如此地緊密相連,這些無聲的沉船群正是最無價的歷史見證。

參考資料

  1. 水下文化資產保存法
  2. 屏東四大沉船
  3. 各縣市人工魚礁、保護礁區相關資訊
  4. 漁業署《希望與榮耀 90年度軍艦礁工程專輯》

延伸閱讀

您可能會想看